Vannelaskuri

Mikä on ET eli offset ja miksi sillä on merkitystä?

Vanteen ET-arvo (offset) kertoo, kuinka vanne asettuu suhteessa auton jousitukseen ja lokasuojiin. ET mitataan millimetreinä ja se ilmaisee etäisyyden vanteen kiinnityspinnan ja vanteen keskilinjan välillä. Pieni muutos ET-arvossa voi siirtää vannetta useita millimetrejä sisään- tai ulospäin, mikä vaikuttaa sekä auton ulkonäköön että tekniseen sopivuuteen.

Jos offset on liian suuri tai liian pieni, seurauksena voi olla ongelmia:
– vanne tai rengas voi osua jousitukseen, jarrusatuloihin tai sisälokasuojiin
– pyörä saattaa työntyä liikaa ulospäin ja osua lokasuojaan kuormituksessa
– ohjausgeometria ja ajettavuus voivat muuttua, mikä vaikuttaa auton käytökseen

Mikä kaikki vaikuttaa vanteen sopivuuteen?

Pelkkä ET-luku ja vanneleveys eivät yksin ratkaise, mahtuuko vanne autoon. Myös esimerkiksi:
– Pulttijako ja keskireikä: varmistettava, että vanne istuu napaan oikein
– Jarrusatuloiden koko ja muoto: etenkin isommilla jarruilla vanteen puolan muoto ratkaisee sopivuuden, myös tarvikejarrusatula voi olla erikokoinen tai -muotoinen vaikuttaen mahdolliseen vanteen istuvuuteen
– Vanteen puolan ja sisäkehän muotoilu: vaikka ET ja vanneleveys olisivat sama, erilainen muoto voi tuoda istuvuusongelmia
– Renkaan koko: leveämpi tai korkeampi rengas voi ottaa kiinni, vaikka vanne itsessään mahtuisi

Miksi laskuri ei yksin riitä?

Offset-laskuri antaa hyvän arvion siitä, kuinka paljon uusi vanne siirtyy sisään- tai ulospäin verrattuna alkuperäiseen. Laskelma perustuu pelkästään vanteen leveyteen ja ET-arvoon, eikä se huomioi esimerkiksi vanteen muotoilua tai jarrusatuloiden tilantarvetta. Tästä syystä laskuri on ainoastaan alustava apuväline, ei lopullinen totuus.

Suositus

Käytä laskuria ensivaiheen vertailuun ja suuntaa-antavana työkaluna. Kun olet löytänyt sopivalta vaikuttavat mitat, tarkista vanteen istuvuus aina käytännössä ennen hankintaa tai asennusta. Näin varmistat, että uusi vanne toimii sekä teknisesti että turvallisesti.